在聚合釜中制备高熔体强度聚丙烯一般为本体聚合 ,即在聚合制备聚丙烯的过程中 ,向反应釜中加入一定量引发剂和二烯烃 (如 1, 7
- 辛二烯和 1, 9 -癸二烯 ) ,与丙烯进行接枝聚合 ,也可以加入一定量二烯烃和苯乙.烯与丙烯进行接枝聚合 ,使线型聚丙烯产生长支链 ,epp汽车隔音垫块材料,得到支化结构 ,汽车隔音泡沫制品,从而达到提高熔体强度的目的。H imont公司采用新的聚合工艺 ,生产出高熔体强度的新型聚丙烯树脂 ,其中具有代表性的牌号是 Pro - faxPF613 (均聚物 ) 和 Pro - faxSD613 (共聚物 ) ,熔体流动速率均为 013 g /10m in; Chand2pakant等 [ 1 ]在茂金属合成聚丙烯过程中 ,汽车隔音,加入一定量二烯烃 ,得到了较高熔体强度的改性聚丙烯树脂;埃克森美孚、B P、壳牌等公司也推出了通过聚合方法生产出的耐熔垂性及熔体强度高的聚丙烯树脂;日本窒素公司推出一种全同立构聚丙烯 ,该树脂提高了聚丙烯的耐熔垂性和回弹性能。
汽车灯类
对于前大灯来说,考虑到大灯玻璃的透明性、耐热性、耐冲击性以及易于成型性,多数采用表面涂敷硬膜的PC,从而进一步提高了耐擦性和耐候性。对于后排指示组合灯,其灯罩材料选用PMMA,灯壳材料选用填充改性PP,它们之间用热熔胶粘接剂粘接。随着振动焊接技术的发展,泡沫汽车隔音制品缓冲材,灯壳材料开始采用耐热ABS,这样灯壳和灯罩之间可采用振动焊接的方式,也便于材料的再生利用。